德珂仕新材料科技-地铁隧道高铁喷涂聚脲价格

江苏德珂仕新材料科技有限公司是一家专门从事聚脲研发、销售的新型材料科技企业。创始人士工在聚脲、半聚脲材料、特种功能材料等环保材料领域深耕多年，地铁隧道高铁喷涂聚脲，拥有丰富的团队管理、产品服务经验。

聚脲产品特点：优异的理化性能，地铁隧道高铁喷涂聚脲价格，极高的抗张抗冲击强度、柔韧性、耐磨性、防湿滑、耐老化、防腐蚀。具有良好的热稳定性，可在120℃下长期使用，可承受350℃的短时热冲击。原形再现性好，涂层连续、致密，无接缝，无针i孔，地铁隧道高铁喷涂聚脲公司，美观实用耐久。

   聚脲材料作为一种新型的防水材料，我们先对传统的防水材料进行了解一下。传统建筑防水材料是指石油、沥青、油毡、沥青涂料等传统防水材料。这种防水材料的缺点是对温度敏感，抗拉强度和伸长率低，耐老化性能差。尤其是外露防水工程，高低温特性不好，容易造成老化、开裂、变形、破损、腐烂。目前这种防水材料规定了“三毡四油”的防水方法来延长其耐久性，但这样的方法虽然增加了防水层的厚度，但是也同样增加了工人的劳动强度。尤其是形状复杂、突出部位多的屋面，工人们施工难度大，质量难以保证，在进行维护时，维修难度更大。但是由于从价格上来看，目前中小城市传统沥青油毡作为防水层的比例仍然很大。它们与玻璃布毡、玻璃纤维毡一起，地铁隧道高铁喷涂聚脲施工，大概占我国的防水材料的85%左右。

聚脲技术做为防护技术，主要用于防水、防腐、防冲磨和表面装饰四大领域。例如聚脲在管道防腐领城的应用，管道防腐也是聚脲技术进入早、工程应用大的领域。在其他领域的应用还包括钢结构防腐（特别是码头钢桩防腐)，弹性防撞材料(海上浮标，护弦)，核i电站防护，国i防（坦克底盘、头盔)，泳池设施等。

聚脲材料不仅具有在宽范围内（从肖氏A30到肖氏D65）调节硬度的能力，而且在高硬度下也能保持优异的低温韧性。其中，脂肪族聚脲材料的性能为突出，芳香族聚脲材料的低温韧性也不错，但不如脂肪族。

有一个非常有趣的实验：分别在钢材、混凝土和沥青表面喷涂脂肪族材料，在距离样品表面涂层30.5厘米处-196℃液氮喷涂30秒，对样品表面没有任何损坏。涂层。

当喷涂距离减小到10.2 cm时，钢筋和混凝土表面的涂层出现轻微的裂缝，而沥青表面的涂层保持完好。