地铁隧道高铁喷涂聚脲厂家-德珂仕

聚脲防水涂料的特点：

1、不含催化剂，快速固化，可在任意曲面、斜面及垂直上喷涂成型，不产生流挂现象，地铁隧道高铁喷涂聚脲厂家，5秒钟凝胶，地铁隧道高铁喷涂聚脲价格，1分钟即可达到步行强度。

2、对湿气、温度不敏感，施工时不受环境温度、湿度的影响（可在-28℃下施工；可在冰面上喷涂固化）。

3、双组分，100%固含量，不含任何挥发性有机物（VOC），对环境友好，无污染施工，卫生施工无害使用。

4、热喷涂或浇注，一次施工厚度范围可从数百微米到数厘米，克服了以往多次施工的弊病。

5、优异的理化性能，极高的抗张抗冲击强度、柔韧性、耐磨性、防湿滑、耐老化、防腐蚀。

6、具有良好的热稳定性，可在120℃下长期使用，可承受350℃的短时热冲击。

7、原形再现性好，涂层连续、致密，无接缝，无针i孔，美观实用耐久。

8、使用成套设备施工，效率极高；一次施工即可达到设计厚度要求，设备配有多种切换模式，既可喷涂，也可浇佳，并可通过施工工艺控制接达到防滑效果。

9、具有良好的粘结力，可在钢材、木材、混凝土等任何底材上喷涂成型。

江苏德珂仕新材料科技有限公司是一家专门从事聚脲研发、销售的新型材料科技企业。创始人士工在聚脲、半聚脲材料、特种功能材料等环保材料领域深耕多年，拥有丰富的团队管理、产品服务经验。

聚脲灯桩性能you越，地铁隧道高铁喷涂聚脲施工，具有足够的抗张性、柔韧性、耐磨性，可以承受大锤的全力打击，即便桩身发生明显胀缩开裂、变形，聚脲材料依然能够完整覆护整个构件。聚脲灯桩还具有结构简单、重量轻、便于运输安装、视觉效果好、稳定i可靠、易于监控管理、综合成本低等特点，尤其适合在海况复杂、运输困难的岛礁、山峰、码头等地安装使用。

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聚脲防水涂料现在市场上比较流行。

高弹喷涂（纯）聚脲防水涂料组分A是端羟基化合物与异qin酸酯反应制备的半预聚物；B组份为端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物，不得含有任何羟基组分和催化剂，西藏自治地铁隧道高铁喷涂聚脲，但允许含有少量颜料和分散助剂。

聚脲防水施工怎么做？有哪些施工方法：

刮涂和喷涂成膜，特别是喷涂好的聚脲防水涂料采用一次性涂装工艺，无论面积多大，都没有链接缝，而且仍然是一种无尘材料聚脲涂料，具有施工简单、固化快等优点。