地铁隧道高铁喷涂聚脲公司-地铁隧道高铁喷涂聚脲-德珂仕新材料

１、施工方便，可在任意形状工作面施工，不会产生流挂现象；

２、无溶剂、低ＶＯＣ含量，地铁隧道高铁喷涂聚脲，对环境友好，可厚刮、可滚涂，常温固化成膜；

３、附着力强，不易开裂，不变色，具有优良的物理性能，适合混凝土、金属和木材等各类基面材料；

４、具有优i秀的流平性能，涂层光亮平整，无接缝；

５、耐酸、碱、盐及油类腐蚀，地铁隧道高铁喷涂聚脲施工，可长时间水泡性能突出；

６、优异的耐老化性能，户外长期使用不脱落、不粉化、不变色，超长使用寿命。

江苏德珂仕新材料科技有限公司是一家专门从事聚脲研发、销售的新型材料科技企业。创始人士工在聚脲、半聚脲材料、特种功能材料等环保材料领域深耕多年，拥有丰富的团队管理、产品服务经验。

严格按照节点处理方案对喷涂聚脲涂层的所有边进行收边处理，对涂层容易脱开的部位加强处理，必要时增加压条、锚固钉以及边角涂刷封闭胶等方法进行固定收边。

聚脲聚氨酯地坪一共有四层，头一层是底涂，使用的是一种有机硅的改性材料，这种材料可以给层面间提供高强的粘接力。

配制好材料后，使用涂刷工具按照先节点、排水集中部位、板端缝部位，地铁隧道高铁喷涂聚脲报价，后由高标高处向下施工的顺序施工。

聚脲聚氨酯地坪第二层的弹性聚脲聚氨酯层因其使用的是高韧性、高弹性的材料，地铁隧道高铁喷涂聚脲公司，且是一次性施工成型的工艺，使其具有消音、防水功能。

在第二层施工前，为了确保材料混合均匀，搅拌时间应不少于两分钟。施工时使用齿镘刀将材料刮涂于地面，每道刮涂厚度小于1.5mm，刮涂完成后的地面要求平整，无痕迹及其他杂物。