地铁隧道高铁喷涂聚脲施工-地铁隧道高铁喷涂聚脲-江苏德珂仕

江苏德珂仕新材料科技有限公司是一家专门从事聚脲研发、销售的新型材料科技企业。创始人士工在聚脲、半聚脲材料、特种功能材料等环保材料领域深耕多年，地铁隧道高铁喷涂聚脲，拥有丰富的团队管理、产品服务经验。

采用底涂+中涂+面涂施工工艺，这样可以使聚脲性能特点发挥极i致，底涂主要作用是封闭混凝土，确保中涂聚脲与基面的粘结力；中涂可以增加附着物的承载强度，地铁隧道高铁喷涂聚脲价格，天冬面涂具有强有力的耐候性和耐磨耐刮性能，可以保持颜色稳定的长效性，提高聚脲防水防腐的防护使用寿命。

聚脲聚氨酯地坪一共有四层，地铁隧道高铁喷涂聚脲公司，头一层是底涂，使用的是一种有机硅的改性材料，这种材料可以给层面间提供高强的粘接力。

配制好材料后，使用涂刷工具按照先节点、排水集中部位、板端缝部位，后由高标高处向下施工的顺序施工。

聚脲聚氨酯地坪第二层的弹性聚脲聚氨酯层因其使用的是高韧性、高弹性的材料，且是一次性施工成型的工艺，使其具有消音、防水功能。

在第二层施工前，为了确保材料混合均匀，搅拌时间应不少于两分钟。施工时使用齿镘刀将材料刮涂于地面，每道刮涂厚度小于1.5mm，刮涂完成后的地面要求平整，地铁隧道高铁喷涂聚脲施工，无痕迹及其他杂物。

聚脲防水涂料喷涂施工注意事项：

一、聚脲防水涂料喷涂施工前的注意事项：

1、聚脲施工前应保证基层温度高于露i点温度3℃，施工过程中应保持连续搅拌。

2、若检验时发现聚脲涂层有鼓泡、漏喷等缺陷，则需要立即进行修补。

3、如缺陷部位发现离喷涂时间较短（≤6h），可对缺陷涂层表面进行打磨，清理后直接进行二次喷涂聚脲。

4、如果缺陷部位发现离喷涂时间较长（＞6h），则应对缺陷涂层表面（向外扩展5-10cm范围）打磨清理后，施作专门的处理剂，然后采用修补设备喷涂聚脲防水涂料并修补、刮平，使整个涂层连续、致密、均匀。