地铁隧道高铁喷涂聚脲公司-德珂仕-北京地铁隧道高铁喷涂聚脲

聚脲地坪由于其耐磨防腐工艺，在保持环氧地坪优点的基础上，克服了以上缺点。另外，与环氧地坪相比，其物理性能和施工性能也有较大改善。

聚脲地坪也是一种有机地坪材料，聚脲地坪产品的包装材料是稠密液体，只要与空气接触，就会发生化学交联固化。经硫化，形成聚脲型弹性橡胶膜。适用于混凝土砂浆、大理石、陶瓷、铝合金、聚氨酯发泡、PVC等。一般而言，推荐采用适当的底涂剂，使之与基材具有良好的粘结性。聚氨酯绝缘层和XPS板无需涂底漆。本品可直接暴露在室外空气中使用，颜色不变，无需保护层。它有很好的防水性和耐磨性。它可以承受车辆的摩擦压力，可以供行人，车辆通过。

温度对聚脲的性能影响

化学反应速度及反应程度受温度的影响很大。温度每升高10℃时，反应速度大约增大2～4倍，喷涂聚脲也不例外。同时，喷涂聚脲的反应过程是一个玻璃化温度逐步升高的过程，当其玻璃化温度接近固化温度（通常是室温）时，链段被冻结，反应速度变得异常缓慢，甚至停止。因此，低温固化聚脲体系的物理强度通常较高温固化体系低10～20%。

聚脲的特点：

1、不含催化剂，北京地铁隧道高铁喷涂聚脲，无挥发，快速凝固，可在任意曲面、斜面、平面及垂直面上喷涂成型，而且不产生流挂现象，10秒钟左右初凝，1分钟就可以上人行走。

2、对温度和湿度不敏感，可以在-28℃条件下施工，就算在冰面上都可以喷涂固化。

3、聚脲为双组分反应材料，100%固化，无挥发，不污染，对环境友好，属于环保材料。

4、强的理化性能，极高的抗张以及抗冲击强度、柔韧性、耐磨性，耐老化，防湿滑，地铁隧道高铁喷涂聚脲公司，防腐蚀。

5、稳定性能you越，可在120℃以下长期使用，并且能够承受350℃的短期热冲击。

6、基础原型保持良好，无接缝，整体施工，涂层连续、致密、美观实用。

7、良好的粘结力，可以在混凝土、钢结构、木材等众多材料上使用。